晋志德机械是专业的冲床送料机、整平机、材料架、收料机
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NC送料机驱动装置结构及原理

 NC送料机虽是一种新型送料设备，但因其步距可调、操作简便、适用性广、送料精度稳定可靠而一跃成为目前受冲压客户亲睐的冲床送料设备。
　　
　　NC送料机运行是由伺服马达控制送料辊送料，因本身伺服马达输出扭矩较小不能满足使用需要，则要在送料机送料辊与伺服马达之间进行一定的减速，以达到增大扭矩的使用要求。传统NC送料机一般在结构上除了使用减速机进行减速而外，基本上都是采用两级同步轮减速或者采取一级同步轮减速，在实际制造与使用NC送料机过程中，因结构差别，如果送料机采用两级同步轮减速，则在安装时不方便，同时在同步带磨损后更换同步带会较麻烦，如果采用一级同步轮减速，则在实际使用过程中，由于减速比较大，同步带啮合齿数较小，导致NC送料机传动效率的降低，效果都不是很理想。
　　
　　这种传统的传动结构的NC送料机在针对4.0mm厚以上材料送料时，劣势就更加明显，为此晋志德机械作为专业送料机生产商，对NC送料机的驱动装置结构进行大幅度的优化改进，伺服马达对送料辊采用二级减速传动，一级为同步带传动，其减速比为1/3，一级为齿轮传动，其减速比为1/3，提高传动扭矩，使传动减速比可达1/9，可避免传统NC送料机中采取不同的结构而导致的问题，有效可靠的达到了高效传动效果，且在之后维护方便更为方便与直接；而且改进后的NC送料机送料精度能达到同步轮传动的送料精度，同时减速比可以按需要制作，不会产生因安装空间不够而产生难以安装的问题，在加大减速比的同是可以减小伺服马达的功率，可以节约成本，真正让客户得到了安心与实惠。
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