晋志德机械拥有国内最大的送料机、整平机、材料架、收料机
等冲压设备生产基地及最先进的送料机生产工艺

13405678499


行业新闻

您的位置:主页 > 行业新闻 >

油压式重型材料架结构改进

时间:2012-08-24 09:15 来源:http://www.kssmc.com 作者: 晋志德机械

 油压式重型材料架是重型冲压生产线常用配套设施,它具有两大功能,一是通过张紧卷料内径来支撑住材料实现放料的功能;二是通过料架主轴的旋转带动材料将其送入后续机台(整平机或送料机)中。张紧的完成,是利用和主轴安装在一起的油缸推动拉杆来实现的;旋转的完成,是利用马达通过减速机带动主轴旋转来实现的。而安装在料架主轴上的油缸要和主轴同步运转,并且油缸缸尾需要两根管路与油压站连接,因此就需要有一个特殊装置来使其实现一端固定一端运转。
  1、通过优化改进重型材料架主轴结构替代旋转接头
  普通重型材料架是利用旋转接头来充当这一特殊装置的,旋转接头主要是由芯轴(不锈钢结构)和外壳(铸铜)组成,其中芯轴与油缸相连,铸铜外壳与油压管路连接。当重型材料架运转时,芯轴和油缸一起运转,外壳则与油压管路固定不动,以此实现一端固定,一端运转的功能。但是在重型材料架长期运行中,此种方式显示出几个明显缺陷:
  (1)在使用旋转接头之前,需对作为标准元件的油缸进行改造。即封堵缸尾油口,并将缸的后盖钻孔与旋转接头的油腔相通,这样做是为了在油管固定的情况下,将油一直不断地供给旋转的涨紧缸,因此内芯与涨紧缸不仅要安装在一起,而且内部的油腔也要相通,既影响了旋转接头使用和安装的便捷性,又增加了加工工作量。
  (2)安装繁琐,接管复杂。由于原理较为复杂,接口又多,因此每次安装都要进行现场讲解和指导。
  (3)压力腔和回油腔窜油情况严重。由于液压油要从固定的外壳流动到旋转的内芯中,内芯和外壳间存在相对运动的间隙,极易产生两油腔窜油,为此在两腔之间安装O形密封,然而效果并不理想,仍然窜油严重。究其原因主要是O形密封圈通常用于孔轴及平面静密封和孔轴往复运动密封,而用于孔轴旋转运动密封效果较差。再者,若能在内芯和外壳之间形成油膜,密封效果会更好。这就对内芯和外壳的配合精度和表面粗糙度等提出了较高的要求,给加工带来了极大的难度。
  晋志德机械对旋转接头的功能分析发现,该结构类似于滚动轴承,即内圈旋转外圈固定。于是我们做了大胆的改进,取消了旋转接头,对重型材料架主轴结构进行了优化改进。将涨紧缸与主轴通过轴承装配在一起。涨紧缸固定于机架上,缸头通过连接套与轴承内圈相连固定不动,轴承外圈通过法兰与主轴连接一起做旋转运动。这样不仅取代了旋转接头,而且也达到了主轴的旋转要求。该改进措施的优点如下:
  (1)彻底解决了漏油问题。
  (2)结构简单,加工和安装方便简捷,提高了生产效率。
  (3)不需要对其他元件进行改造,提高了设备的可靠性、稳定性。
  (4)降低了设备成本。由于旋转接头加工难度高,所以其成本也高;自行加工的旋转接头虽然成本略低,但其稳定性不强,后期维护费很高;购买的成品旋转接头稳定性较好,可价格偏高。
  2、重型材料架瓦板的改进
  重型材料架的涨缩卷筒由4块瓦板组成,瓦板之间留有缝隙以备涨缩。普通的重型材料架瓦板之间是通长的直缝,运行中发现由于钢带尾的弯曲度很大,经常会插入瓦板间的缝隙,勾住瓦板,造成设备的损坏。
  晋志德机械在设计生产重型材料架时,将瓦板改为刮皮交错式瓦板。瓦板和瓦板之间相互交错地插入,并且交错的直缝长度小于最小带宽,完成避免了尾料对材料架的损坏。
  3、重型材料架挡料臂的改进
  重型材料架瓦板上装有挡料臂以防止卷料跑偏。传统重型材料架的挡料臂是勾套在瓦板上并且可以在瓦板上滑移以适应不同卷料宽度。而改为刮皮交错式瓦板后,挡料臂在瓦板上将无处可勾套,无法固定,也不能滑移,因此这种挡料臂就不能用了。
  晋志德机械借鉴机床工作台装夹时所用的T形螺栓结构。将瓦板上开两条T形槽,通过T形螺栓将挡料臂与瓦板固定,同时挡料臂还可沿T形槽滑动以适应不同带宽,并且还可以利用T形螺栓的特点,方便地安装拆卸瓦板,即拆卸时拧松螺母一两扣后将T形螺栓旋转90°,便可摘下挡料臂;安装时将T形槽中拧紧螺母即可。经过晋志德机械细致改进后,该结构不仅达到了原有挡料臂的作用,而且还简化了挡料臂的装卸,极大的方便了客户的使用。
  文章发表:http://www.kssmc.com/news_jggaijin.html