油压重型材料架旋转油缸的改进
重型材料架是冲压行业使用多的立式胀缩开卷设备，其因价格实惠、定制化高、稳定性好在冲压行业得到了广泛的运用。标准型重型材料架胀缩原理采用的是手摇丝杠式胀缩方式，通过逆时针与顺时针的手动摇动摇把来实现料卷的涨紧，不过这种涨紧方式一旦料卷过重（2T）、涨缩范围较大、料卷很宽时，则手工手摇很难摇起且调节丝杆的寿命会有大的缩减，此时则需采用油压涨紧方式，而使用油压涨紧方式来开卷的重型材料架则被称为油压重型材料架。
不过传统油压重型材料架所使用的旋转油缸采用的都是尾部装入活塞的油缸设计，此种结构型式在实际使用时有三大显的不足：
1、旋转油缸在重型材料架上的安装、拆卸都十分繁琐。传统油压重型材料架所使用的旋转油缸的活塞定位采用活塞杆头部方向定位、活塞杆尾部锁紧的定位方式设计，其目的是为了方便活塞杆及活塞的拆装，但作用并不明显：旋转油缸本体还是需要整体拆卸下来后才能进行解体作业。
2、旋转油缸承载能力差。传统油压重型材料架所使用的旋转油缸活塞直径一般比活塞杆大三分之一，虽能承受较大载荷，但是其活塞杆尾部承载力大处的直径却小，必然造成旋转油缸在活塞杆直径受到限制的情况下承载能力较差的结果；尾部凹槽作为固定环的半环安装槽又不能改变，在受到卸卷过程中不断增加的轴向力作用下，必然加剧了其承载能力的下降，造成此处的频繁断裂现象。
3、旋转油缸使用寿命短。传统油压重型材料架所使用的旋转油缸的活塞杆直径因受到油缸本体直径的限制而不能随意改变，薄弱环节不能得到有效增强，即尾部凹槽作为固定环的半环安装槽的存在，必然会缩短其使用寿命，且旋转油缸活塞杆尾部断裂事故的频繁发生，通常使用寿命仅有九个月。
而晋志德油压重型材料架的旋转油缸则采用了新型结构型式，其杆腔设一锁紧槽，用于活塞锁紧件的安装；在活塞盘与缸体内壁接触处另开有一个凹槽，用于安装密封圈；油缸无杆腔侧的活塞盘的端部，有一与活塞杆成一体的凸出的活塞杆定位端，与无杆腔侧的油缸盖配合，总成定位活塞盘与活塞杆。如上改进后的旋转油缸的优点主要表现在以下三方面：
1、活塞定位采用的是活塞杆本体定位设计，即活塞与活塞杆的装配定位是更为方便的一体式定位设计：“T”型一体式活塞杆无需安装活塞定位环而只需直接装入活塞即可准确、快速定位。
2、增强了旋转油缸油缸活塞杆的承载能力，即在活塞杆直径受到油缸本体直径限制的前提下，将活塞的定位部分与活塞杆设计成一体，消除了半环安装槽、固定环、档圈等锁紧定位的结构装置，彻底改变了活塞杆上承载力大处的直径却小的现象，大大增强了活塞杆的承载能力。
3、油压重型材料架新型旋转油缸使用寿命更长。旋转油缸新型结构型式避免了定位槽的存在，不仅实现了快速而准确的定位，而且大大增强了旋转油缸活塞杆在拉伸时的承载能力，令旋转油缸的使用寿命延长到现有旋转油缸的三倍以上。
文章发表：http://www.kssmc.com/xuanzhuanyg.html
版权声明：近期出现了多家相关企业网站大规模盗用晋志德图片、新闻的现象，为此晋志德机械在此特别对版权予以严正申明，凡来源为“晋志德”的文/图等稿件，任何媒体、网站未经本站允许不得转载、链接或以其他方式复制发表，违者我们将用法律手段维护公司的权益。